變速試驗(yàn)平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)及工作原理

電力封閉式是由電動(dòng)機(jī)作為源動(dòng)力帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，通過(guò)產(chǎn)生電磁制動(dòng)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行加載，并將發(fā)出的電能回饋形成封閉系統(tǒng)，達(dá)到節(jié)能的目的。試驗(yàn)平臺(tái)主要由以下幾部分組成：試驗(yàn)平臺(tái)的安裝、支承以及調(diào)整裝置，驅(qū)動(dòng)裝置，負(fù)載裝置，控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集和信號(hào)處理系統(tǒng)等?？刂葡到y(tǒng)主要包括驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、加載控制系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)采集和信號(hào)處理系統(tǒng)等。試驗(yàn)時(shí)通過(guò)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)和加載控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力裝置和加載裝置的實(shí)時(shí)控制，以便模擬變速器的不同工況，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)變速器的測(cè)試；數(shù)據(jù)采集和信號(hào)處理系統(tǒng)則主要是利用各種傳感器對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中被試變速器的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并對(duì)傳輸?shù)男盘?hào)進(jìn)行采集、轉(zhuǎn)換和處理，通過(guò)顯示裝置顯示。
試驗(yàn)平臺(tái)具體結(jié)構(gòu)：試驗(yàn)平臺(tái)T型座采用鑄鐵加工而成，平板上刨有6條T型槽，用來(lái)固定安裝動(dòng)力裝置、被試變速器、負(fù)載裝置以及其它附屬設(shè)備；連接裝置連接動(dòng)力裝置、被試變速器和加載裝置，起到傳遞動(dòng)力的作用。由于被試變速器規(guī)格不同，變速器安裝夾具按照較大被試變速器尺寸設(shè)計(jì)一鑄鐵板，鑄鐵板中間孔的中心與試驗(yàn)平臺(tái)動(dòng)力傳遞中心一致，且在中心孔周圍開出若干與中心對(duì)稱的孔。對(duì)于不同的被試變速器，預(yù)先再加工一過(guò)渡安裝板，使得過(guò)渡安裝板上的孔與鑄鐵板上的孔一致，然后把過(guò)渡板安裝支架上。